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    『快速門電機(jī)』渦輪蝸桿減速機(jī)的使用和損耗

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    『快速門電機(jī)』渦輪蝸桿減速機(jī)的使用和損耗

     




    『快速門電機(jī)』選用的減速器多為渦輪蝸桿,像SFT電機(jī)的防凍減速器內(nèi)內(nèi)置的特殊油,以增強(qiáng)電機(jī)的抗寒效果。



    蝸輪蝸桿減速器是各種機(jī)械轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中的主動齒輪。它適用于大功率、小負(fù)載、精確角度的傳動,可用于船舶、汽車、運輸機(jī)車、建筑用重型機(jī)具、機(jī)械工業(yè)用機(jī)械加工機(jī)具和自動化生產(chǎn)設(shè)備。



    所以就一個使用壽命而言,這是很多人關(guān)心的。



    隨著蝸輪蝸桿減速機(jī)功率的增大,單位功率損耗相對減小,功率提高。一般情況下,大容量蝸輪蝸桿減速器的功率一般為95%-98%,小容量蝸輪蝸桿減速器的功率一般為80%-92%。因此,選擇蝸輪蝸桿減速器應(yīng)遵循以下基本原則:

     

    SEJ快速門電機(jī)

     


    一是單機(jī)容量越大,用電率越高,因此要推進(jìn)規(guī)?;I(yè)生產(chǎn);



    其次,在設(shè)備容量上認(rèn)為今后選用蝸輪蝸桿減速機(jī)可能更接近設(shè)備的實際需要,效果更好。



    所謂大功率蝸輪蝸桿減速機(jī),只要有一個定性的概念,即描述蝸輪蝸桿減速機(jī)的制造功率比一般規(guī)格的蝸輪蝸桿減速機(jī)的功率更高水平。降低總損耗是提高蝸輪蝸桿減速器功率的具體途徑。



    計算表明:



    例如,一般系列的功率均勻性值為0.87。作為一個大功率蝸輪蝸桿減速器系列,如果損失均勻降低20%以上,該系列的功率均勻性值應(yīng)提高2.6%以上。



    『快速門電機(jī)』的損耗主要是由于蝸輪與蝸桿之間的摩擦運動磨損,蝸桿在過載時,磨損相當(dāng)大,因此為了使蝸輪與蝸桿的使用壽命更長,除了保證自身的質(zhì)量外,對工作頻率的把握,以及日常維護(hù)中應(yīng)注意的一些問題:



    更換潤滑油



    蝸輪減速器開始使用時,必須在運行7-14天后更換新油。在今后使用中要定期檢查油的質(zhì)量,對于摻有雜質(zhì)或老化變質(zhì)的油必須隨時更換。但在正常情況下,對于長期連續(xù)工作的蝸輪減速機(jī)必須每2-3個月更換一次,對于每天工作時間不超過8小時的減速機(jī),必須每4-6個月更換一次。



    工作中發(fā)現(xiàn)油溫明顯升高,溫升超過60℃或油溫超過85℃時,油質(zhì)降低,產(chǎn)生異響,應(yīng)停止影響,檢查原因,如齒面粘連等原因,必須修理和排除故障,使用后更換潤滑油。



    拆卸蝸輪蝸桿減速器總成



    1裝配前,根據(jù)圖紙要求對零件進(jìn)行清理和去毛刺,并檢查尺寸、幾何形狀、精度、表面粗糙度等。



    2蝸輪與軸、軸承與軸的配合面應(yīng)在壓入前涂上潤滑油。



    三。如果蝸輪為裝配式,則應(yīng)將蝸輪環(huán)壓在輪轂上并緊固。



    4蝸輪安裝在軸上。常用的方法有兩種:壓裝和加熱裝。



    5將蝸桿軸組件放入殼體中,然后將蝸桿放入殼體中。蝸輪軸線應(yīng)與蝸輪中間平面對齊,偏差應(yīng)符合規(guī)定。



    6、軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配合適,壓后轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。



    7、裝配完蝸桿傳動機(jī)構(gòu)后,還需要檢查其傳動靈活性,蝸桿在任何位置,所需的轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)基本相等。



    8、拆下皮帶蓋、三角帶、皮帶輪,拆下聯(lián)軸器、螺栓,吊起電機(jī)。



    9拆下蝸桿兩端蓋和減速器中分面螺栓,吊起殼體上蓋,放在橡膠板上。為防止損壞中分面,清潔上蓋并檢查緊固螺栓是否漏油。



    10拆下潤滑系統(tǒng),拆下蝸輪鎖緊螺母,用專用工具拆下蝸輪,檢查蝸輪與蝸桿嚙合情況,包括接觸面積、位置、磨損等。



    11拆下油封,清理底盤,檢查處理中段表面。

     

    『快速門電機(jī)』檢查蝸輪、蝸桿、軸



    1如果蝸輪磨損、點蝕、膠合(膠合、撕裂)嚴(yán)重,可以通過修改蝸輪、重新修理蝸輪來更換或修理。



    2、蝸輪蝸桿齒面輕度粘結(jié)、點蝕及個別齒面缺陷,可采用補(bǔ)焊、銑、刮削和磨削等方法修復(fù)。



    三。軸頸磨損可通過電鍍后的噴涂、刷涂和磨削修復(fù)。如果軸上的鍵槽損壞,可在原鍵槽的120°相位處進(jìn)行返工。

     

     

     

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